In ce fel intrebarea este una de fizica?
Ma gandesc ca plecand in viteza a doua se evita patinarea, pentru ca rotile nu se invart cu viteza mare, asa cum se intampla la viteza 1, cand tendinta soferului este de a accelera mai tare, pe masura ce masina este mai intepenita in zapada. Practic in viteza a doua pur si simplu nu poti sa aduci rotile la o viteza de rotatie foarte mare, cel putin pana nu prinzi un pic de viteza.